MADRID, 18 ene (Reuters) – Un tren de alta velocidad descarriló y chocó contra otro que se aproximaba en el sur de España el domingo, empujando al segundo tren fuera de las vías y precipitándolo por un terraplén en una colisión que, según confirmaron a Reuters fuentes policiales, dejó al menos 21 muertos.
La causa del accidente aún se desconoce, declaró el ministro de Transportes español, Óscar Puente, a la prensa en una rueda de prensa en la estación de Atocha de Madrid, añadiendo que era «realmente extraño» que se produjera un descarrilamiento en un tramo recto de vía. Este tramo de vía se renovó en mayo, añadió.
El accidente ocurrió cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 360 km (223 millas) al sur de Madrid. Un responsable de salud regional informó que 18 heridos ya habían sido trasladados al hospital, algunos con heridas graves.
La cadena estatal Televisión Española informó que entre los fallecidos se encontraba el conductor de uno de los trenes, que viajaba de Madrid a Huelva, y que un total de 100 personas resultaron heridas, 25 de gravedad.
«El tren Iryo 6189 Málaga (con destino a Madrid) se ha descarrilado en Adamuz, impactando contra la vía adyacente. El tren (Madrid) a Huelva, que circulaba por la vía adyacente, también ha descarrilado», informó Adif, gestora de la red ferroviaria, en redes sociales.
Adif indicó que el accidente ocurrió a las 18.40 horas (17.40 GMT), unos 10 minutos después de que el tren Iryo saliera de Córdoba con destino a Madrid.
Iryo es un operador ferroviario privado, propiedad mayoritaria del grupo ferroviario estatal italiano Ferrovie dello Stato. El tren involucrado era un Freccia 1000 que circulaba entre Málaga y Madrid, según informó un portavoz de Ferrovie dello Stato.
La compañía indicó en un comunicado que lamenta profundamente lo sucedido y que ha activado todos los protocolos de emergencia para trabajar en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes.
El segundo tren, un Alvia, operado por Renfe, según informó El País, circulaba a unos 200 kilómetros por hora en el momento del impacto.
Renfe indicó que el descarrilamiento de su tren fue causado por el tren Iryo que se descarriló en su camino y agregó que los servicios de emergencia aún estaban recuperando pasajeros.
Renfe informó que su presidente se encontraba viajando al lugar del accidente y que estaba trabajando para apoyar a los pasajeros y sus familias.
Adif ha suspendido todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía.
ESCENA HORRIBLE
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, despejó su agenda el lunes para abordar la tragedia, mientras que los Reyes de España seguían los acontecimientos con preocupación, según informó un portavoz. Las embajadas extranjeras enviaron mensajes de texto a su personal pidiéndoles que confirmaran su seguridad.
También se han desplegado tropas desde una base militar cercana al lugar del accidente para apoyar las labores de rescate y recuperación, confirmó el Servicio Militar de Emergencias.
El tren de Iryo llevaba más de 300 pasajeros a bordo, mientras que el de Renfe rondaba los 100.
Antonio Sanz, consejero de Salud de la Junta de Andalucía, informó que seis personas con heridas muy graves, cinco con heridas graves y siete con otras lesiones están siendo atendidas en diferentes hospitales de la región.
Dijo que el acceso al lugar del accidente era difícil y que un tren había caído por un terraplén de cuatro metros al costado de las vías.
«Esperábamos una noche muy complicada. El número de muertos podría aumentar», dijo a los periodistas en Córdoba.
Se negó a responder preguntas sobre la posible causa del accidente, diciendo que era responsabilidad de Adif investigar.
Paco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, explicó a TVE que, si bien el Iryo fue evacuado a las pocas horas del accidente, los vagones del tren de Renfe resultaron muy dañados, con piezas metálicas y asientos retorcidos.
«Aún hay gente atrapada. La operación se centra en sacar a la gente de zonas muy estrechas», dijo. «Tenemos que retirar los cuerpos para llegar a quienes aún siguen con vida. Está resultando una tarea complicada».
El ministro de Transportes, Puente, afirmó que estaba siguiendo los acontecimientos desde la sede del operador ferroviario Adif en Madrid.
«La información más reciente es muy grave», publicó en X. «El impacto fue terrible, provocando que los dos primeros vagones del tren de Renfe salieran desviados de la vía. El número de víctimas no se puede confirmar en este momento. Lo más importante ahora es ayudar a las víctimas».
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, explicó al diario El País que había sido uno de los primeros en llegar al lugar del accidente junto a la policía local y vio lo que creyó que era un cuerpo gravemente lacerado a varios metros del lugar del accidente.
«La escena es espantosa», dijo. «No creo que estuvieran en la misma vía, pero no está claro. Ahora los alcaldes y los vecinos de la zona se centran en ayudar a los pasajeros».
PASAJEROS LLORANDO
Las imágenes de la televisión local mostraron un centro de recepción instalado para pasajeros en la ciudad de Adamuz, de 5.000 habitantes, con lugareños entrando y saliendo con comida y mantas en medio de temperaturas nocturnas de alrededor de 42 grados Fahrenheit (6 grados Celsius).
Los pasajeros que descendieron del autobús, entre lágrimas, hablaron brevemente con la prensa local antes de ser conducidos al interior.
«Hay muchos heridos. Todavía estoy temblando», dijo al periódico El País María San José, de 33 años, pasajera del vagón 6 del tren que viajaba de Málaga a Madrid.
Un pasajero del tren Alvia, cuyo nombre no se dio a conocer, declaró a TVE: «Había gente gritando, se les caían las maletas de las estanterías. Yo viajaba a Huelva en el cuarto vagón, el último, por suerte».
Salvador Jiménez, periodista de RTVE que se encontraba a bordo del tren Iryo, compartió imágenes que muestran el morro del vagón trasero de dicho tren volcado sobre su lado, con los pasajeros evacuados sentados sobre su lado volcado.
Jiménez explicó a TVE por teléfono desde el lado de los trenes siniestrados que los pasajeros habían utilizado martillos de emergencia para romper las ventanas y salir, y que habían visto a dos personas sacadas de los vagones volcados en camillas.
Información de Joan Faus y Graham Keeley, redacción de Aislinn Laing; información adicional de Giulia Segreti; edición de Nia Williams y Himani Sarkar.
Dos trenes de alta velocidad chocan tras descarrilar uno en el sur de España
BARCELONA, España (AP) — Un tren de alta velocidad descarriló, saltó a la vía en dirección contraria y se estrelló contra un tren que venía en dirección contraria el domingo en el sur de España, matando al menos a 21 personas y dejando a decenas de heridos, dijo el ministro de Transporte del país.
La cola de un tren nocturno que viajaba de Málaga a Madrid con unos 300 pasajeros se descarriló cerca de Córdoba a las 19:45 hora local y se estrelló contra un tren con unos 200 pasajeros que venían de Madrid a Huelva, otra ciudad del sur de España, según el operador ferroviario Adif.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, actualizó la cifra de muertos a 21 después de la medianoche, cuando afirmó que los rescatistas habían rescatado a todos los supervivientes. Sin embargo, Puente añadió que podría haber más víctimas aún por confirmar.
El presidente regional de Andalucía, Juanma Moreno, dijo que 75 pasajeros fueron hospitalizados, la mayoría trasladados a la cercana ciudad de Córdoba, incluidas 15 personas con heridas graves.
Las autoridades califican el accidente de «extraño»
Puente dijo que se desconoce la causa del accidente.
Lo calificó de «verdaderamente extraño» porque ocurrió en un tramo llano de vía que había sido renovado en mayo. También indicó que el tren que se salió de la vía tenía menos de cuatro años. Ese tren pertenecía a la empresa privada Iryo, mientras que el segundo, que sufrió el impacto, pertenecía a la empresa pública ferroviaria española Renfe.
Iryo emitió un comunicado diciendo que “lamentaba profundamente lo sucedido” y que estaba trabajando con las autoridades para manejar la situación.
Según Puente, la parte trasera del primer tren descarriló y chocó contra la cabeza del otro, descarrilando los dos primeros vagones y precipitándolos por una pendiente de cuatro metros. Añadió que los mayores daños se produjeron en la parte delantera del tren de Renfe.
Cuando los periodistas le preguntaron cuánto tiempo podría durar la investigación sobre la causa del accidente, dijo que podría llevar un mes.
El impacto «se sintió como un terremoto»
Salvador Jiménez, periodista de la cadena española RTVE, estaba a bordo de uno de los trenes descarrilados y dijo a la cadena por teléfono que “hubo un momento en que se sintió como un terremoto y efectivamente el tren se había descarrilado”.
Dijo que los pasajeros usaron martillos de emergencia para romper las ventanas y que algunos escaparon ilesos. Videos del lugar muestran a personas saliendo a gatas por las ventanas para escapar de los escombros, con los vagones inclinados.
El incidente ocurrió al anochecer cerca del pueblo de Adamuz y cientos de supervivientes tuvieron que ser rescatados en la oscuridad.
Francisco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, dijo a la radio nacional española RNE que uno de los trenes quedó gravemente destrozado y que al menos cuatro vagones estaban fuera de los raíles.
La jefa regional de Protección Civil, María Belén Moya Rojas, informó a Canal Sur que el accidente ocurrió en una zona de difícil acceso. Añadió que los vecinos llevaban mantas y agua al lugar para ayudar a las víctimas.
Las unidades militares de socorro de emergencia españolas se sumaron al despliegue de otras unidades de rescate. La Cruz Roja también prestó apoyo al personal sanitario.
“Esta noche es de profunda tristeza para nuestro país”, escribió el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en X. “Quiero expresar mis más sinceras condolencias a la familia y seres queridos de las víctimas”.
El rey Felipe VI y la reina Letizia también expresaron sus condolencias y preocupación en las redes sociales.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo en una publicación en X que estaba siguiendo “la terrible noticia” de Córdoba.
“Esta noche estás en mis pensamientos”, escribió en español.
España lidera Europa en trenes de alta velocidad
España tiene la red ferroviaria de alta velocidad más grande de Europa para trenes que circulan a más de 250 kilómetros por hora (155 mph), con más de 3.100 kilómetros (1.900 millas) de vías, según la Unión Europea.
La red es un medio de transporte popular, económico y seguro. Renfe afirmó que más de 25 millones de pasajeros utilizaron uno de sus trenes de alta velocidad en 2024.
ADIF dijo que los servicios de trenes entre Madrid y ciudades de Andalucía no funcionarán el lunes.
El peor accidente ferroviario de este siglo en España ocurrió en 2013, cuando 80 personas murieron tras el descarrilamiento de un tren en el noroeste del país. Una investigación concluyó que el tren circulaba a 179 km/h (111 mph) en un tramo con un límite de velocidad de 80 km/h (50 mph) cuando se salió de las vías.Naishadham informó desde Madrid y Barry Hatton contribuyó desde Lisboa, Portugal.
MADRID, 19 de enero. /TASS/. Al menos 10 personas murieron y otras 25 resultaron heridas tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en España, según informó la agencia de noticias EFE.
El incidente tuvo lugar en la comunidad autónoma de Andalucía. Los servicios de emergencia trabajan en el lugar.
Aún no se han determinado las causas del descarrilamiento. Todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía están suspendidos temporalmente. La operadora ferroviaria confirmó el accidente sin especificar la magnitud de los daños. Las autoridades regionales también confirmaron la existencia de heridos.
Unas 300 personas se encontraban a bordo de uno de los trenes que descarriló y se estrelló contra una vía vecina.
Dos trenes de alta velocidad descarrilaron en España, matando al menos a 24 personas y hiriendo a otras 100.
El accidente cerca de Córdoba. Caos, pánico y pasajeros atrapados entre los escombros. Al menos tres vagones cayeron por un terraplén.
Hay al menos dos o tres vagones que han caído en un terraplén de cinco metros de altura y de difícil acceso.
«Los bomberos lograron acceder al tercer vagón; hay un número indeterminado de víctimas», dijo Antonio Sanz, consejero de Salud de la Junta de Andalucía, en declaraciones a los medios, al dar un primer balance del descarrilamiento de dos trenes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
Sanz confirmó que «la situación es muy grave», con al menos 21 víctimas confirmadas y un centenar de heridos, de los que «seis se encuentran en estado extremadamente grave».
Los supervivientes del descarrilamiento «solos y en la oscuridad, rodeados de muertos»
“Mi hija me llamó a las 19.45 horas llorando, en shock, diciéndome que el tren se había descarrilado.
En aquel entonces, no había cobertura. Vine aquí, a la estación, directamente a Renfe (la empresa gestora de ferrocarriles, ed.).
No sabían nada. Llamaron al 911 y dijeron que había habido un accidente. Empezaron a llamar al maquinista y a los cobradores, pero nadie contestó. Lo que me impactó fue que cerraron la oficina y se fueron, dejándonos aquí sin noticias. Me pareció una locura.
Este es el testimonio de la madre de una niña que viajaba en el vagón número 4 del tren de larga distancia Alvia, que hacía el trayecto Madrid-Huelva, cuando colisionó a las 19:39 horas en Adamuz (Córdoba), con el tren de alta velocidad de la compañía Iryo, que descarriló, y que circulaba en sentido contrario, con destino Málaga-Madrid.
En declaraciones a la cadena pública TVE, la mujer relató los dramáticos momentos en que su hija superviviente recibió la noticia del accidente. «Mi hija me contó que habían logrado escapar del vagón, pero que muchos habían muerto. Los pasajeros estaban solos, a oscuras, y ni el equipo de rescate ni la policía habían llegado aún. Gracias a Dios, pudo contarlo. Ahora se encuentra en el centro de emergencias habilitado para la evaluación de los heridos».
Según el ministro de Transportes, se trata de un «inexplicable accidente en una nueva línea»
De los dos trenes, el Alvia fue el más afectado en el descarrilamiento de Adamuz (Córdoba), donde un tren de alta velocidad Iryo y un tren de Renfe descarrilaron en la línea Madrid-Andalucía. Así lo explicó en rueda de prensa el ministro de Transporte español, Óscar Puente, quien explicó que los dos primeros vagones del Alvia, con un total de 63 pasajeros a bordo, cayeron por un terraplén de aproximadamente cinco metros de altura.
«Es posible que haya más víctimas que las 21 confirmadas, pero no quiero especular», dijo el ministro, aclarando que todos los heridos -un centenar, 30 de los cuales están hospitalizados en estado grave- han sido evacuados de la zona del desastre, que ha sido acordonada para la identificación de los cadáveres.
Puente no proporcionó información sobre las posibles causas del descarrilamiento, pero señaló que «el accidente fue sumamente extraño», ya que ocurrió «en un tramo recto, en una línea recientemente renovada» e involucró a un tren Iryo «prácticamente nuevo». «El estado de la vía era bueno», reiteró.
«Hablamos de nuevos materiales», añadió, recordando que «en la línea Andalucía-Madrid se han invertido 700 millones de euros y los trabajos de sustitución de los engranajes de la infraestructura finalizaron en mayo, según informó Adif», el operador ferroviario estatal.
«Esperamos que la investigación ayude a esclarecer las causas del accidente», afirmó también el ministro de Transportes.
En cuanto al plazo para la restauración de la línea de alta velocidad, el ministro advirtió que «estará interrumpida al menos hasta mañana y probablemente durante un mes». «No solo es necesario retirar el equipo, sino que se está llevando a cabo una investigación exhaustiva del desastre», señaló.
Puente finalmente anunció la creación de una comisión de investigación «completamente independiente» para «determinar qué sucedió y garantizar que no vuelva a suceder».
Las escenas de pánico, caos y las labores de rescate entre los escombros continuarán durante horas tras un grave accidente ferroviario en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con la región sur de Andalucía, España. Dos trenes descarrilaron cerca de la estación de Adamuz, cerca de Córdoba, causando al menos 20 muertos confirmados y alrededor de un centenar de heridos, con algunos pasajeros aún atrapados en los vagones afectados, según la Guardia Civil, los servicios de emergencia y testigos.
El tráfico ferroviario entre Madrid y la región de Andalucía se suspendió de inmediato, lo que causó importantes interrupciones a miles de pasajeros que regresaban a casa el domingo. Las autoridades regionales, que han activado el nivel 1 de emergencia de Protección Civil, describen la situación como «muy grave» y aún provisional.
Según una primera reconstrucción facilitada por Adif, la empresa de infraestructuras ferroviarias española, el siniestro se produjo a las 19:39 horas, cuando un tren Iryo en servicio entre Málaga y Madrid Puerta de Atocha, con 317 personas a bordo, descarriló en los cambios de entrada a la Calle 1 de la estación de Adamuz, invadiendo la línea paralela, por donde circulaba en sentido contrario otro tren de alta velocidad de la línea nacional Alvia (Renfe), procedente de Madrid y con destino a Huelva.
«El impacto fue terrible, provocando el descarrilamiento de los dos primeros vagones del tren Alvia de Renfe», declaró el ministro de Transportes, Óscar Puente, en un mensaje en X. «El número de víctimas no se puede confirmar en este momento», añadió, explicando que «la prioridad ahora es asistir a las víctimas».
Al menos cinco pasajeros del tren Iryo, cuyos últimos tres vagones descarrilaron, han fallecido. El último vagón del tren volcó de lado, y decenas de heridos fueron rescatados de entre los restos por los servicios de emergencia y una veintena de bomberos que acudieron al lugar. Algunos pasajeros siguen atrapados en el interior.
«Estamos dando prioridad a las personas vivas, estamos trabajando en los vagones, buscando supervivientes bajo una masa de asientos, chapas y equipaje», declaró el jefe del cuerpo de bomberos de Adamuz a la cadena pública TVE.
Numerosos testigos describieron las dramáticas escenas de pánico y caos, entre ellos el periodista de Radio Nacional de España (RNE), Salvador Jiménez, quien viajaba en tren desde Málaga y presenció el incidente en directo. «Salimos de Málaga puntualmente a las 18:40. A las 19:45, se produjo un impacto; fue como un terremoto que sacudió todos los vagones. Yo iba en el primer vagón», declaró Jiménez. El personal utilizó inmediatamente martillos de emergencia para romper las ventanas y evacuar a los pasajeros.
Las causas del accidente todavía están bajo investigación, mientras que se espera que el dramático número de muertos aumente.
«Vi a un pasajero despedazado. Fuimos los primeros en llegar al lugar, junto con la policía municipal, y vi al menos un cuerpo diseccionado en varios pedazos y un cuerpo cortado en dos», declaró el alcalde Rafael Moreno a El País.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, también visitó la zona del accidente, mientras que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, confirmó en X que estaba siguiendo el accidente en directo y que «el Gobierno está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para rescatar a los pasajeros».
Dos trenes de alta velocidad descarrilaron en el sur de España
El número de muertos por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en el sur de España el domingo por la noche asciende a siete. Al menos 25 personas resultaron heridas.
El tren Iryo transportaba a 317 personas de Málaga a Madrid, según informó EFE. Los tres últimos vagones del tren descarrilaron en Adamuz, provincia de Córdoba, cruzando a una vía adyacente donde circulaba otro tren, que posteriormente descarriló.
El Gobierno está trabajando con otras autoridades competentes y servicios de emergencia para ayudar a los pasajeros», declaró el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en el Andén X esta tarde. (PAP)
Hay ya 21 fallecidos por el accidente de tren en España, según reportes
El número de fallecidos al descarrilar dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz, de la provincia española de Córdoba, aumentó a 21, reportó la cadena de televisión española ‘RTVE’.
«Al menos 21 personas han muerto y alrededor de un centenar han resultado heridas, 25 de ellas graves , por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de Adamuz», comunicó el medio citando fuentes.
La cadena también señala que el accidente se produjo cerca de las 19:40 (GMT +1), cuando un tren que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, con 317 personas a bordo, se descarriló e invadió la vía contigua , por la que circulaba otro convoy que había partido desde Madrid y se dirigía a Huelva.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, señaló que » la cifra de víctimas no se puede confirmar en este momento «.
«Lo fundamental ahora es auxiliar a las víctimas», publicó en su cuenta de X.
Según el servicio de gestión ferroviaria Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga, Granada y Huelva seguirá suspendida , al menos, durante todo el 19 de enero. También se verán afectadas las relaciones entre Madrid y Cádiz, Algeciras y Granada.
A su vez, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, expresó su más sentido pésame a las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Córdoba.
Trenes de alta velocidad descarrilaron en España, matando al menos a 21 personas y dejando a decenas de heridos
Un tren de alta velocidad se descarriló, saltó a la vía en dirección contraria y se estrelló contra un tren que venía en sentido contrario.
19 de enero de 2026
Un tren de alta velocidad descarriló y chocó contra otro tren que venía en dirección contraria en el sur de España el domingo, empujando al segundo tren fuera de las vías en una colisión que, según confirmaron a Reuters fuentes policiales, dejó al menos 21 muertos.
El accidente ocurrió cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Hasta el momento, la policía ha confirmado la muerte de 21 personas, y la cadena estatal Televisión Española ha añadido que 100 resultaron heridas, 25 de ellas de gravedad. El conductor de uno de los trenes, que viajaba de Madrid a Huelva, se encontraba entre los fallecidos, añadió la cadena.
“El tren Iryo 6189 Málaga (a Madrid) se ha descarrilado en Adamuz, impactando contra la vía adyacente. El tren (Madrid) a Huelva, que circulaba por la vía adyacente, también se ha descarrilado”, declaró Adif, gestora de la red ferroviaria, en una publicación en redes sociales.
Adif indicó que el accidente ocurrió a las 18.40 horas (17.40 GMT), unos 10 minutos después de que el tren Iryo saliera de Córdoba con destino a Madrid.
Iryo es un operador ferroviario privado, propiedad mayoritaria del grupo ferroviario estatal italiano Ferrovie dello Stato. El tren involucrado era un Freccia 1000 que circulaba entre Málaga y Madrid, según informó un portavoz de Ferrovie dello Stato.
La compañía dijo en un comunicado que lamenta profundamente lo sucedido y que ha activado todos los protocolos de emergencia para trabajar en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes para gestionar la situación.
El segundo tren, un Alvia, era operado por Renfe y, según informó El País, circulaba a unos 200 km/h en el momento del impacto.
Renfe indicó que el descarrilamiento de su tren fue causado por el tren Iryo que se descarriló en su camino y agregó que los servicios de emergencia aún estaban recuperando pasajeros.
Renfe informó que su presidente se desplazaba al lugar del accidente y que estaba trabajando para apoyar a los pasajeros y sus familias.
Adif ha suspendido todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía.
El tren de Iryo llevaba más de 300 pasajeros a bordo, mientras que el de Renfe rondaba los 100.
Paco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, explicó a TVE que el primer tren que iba a Madrid desde Málaga había sido evacuado.
Los vagones del otro tren resultaron gravemente dañados, dijo, con metal y asientos retorcidos. «Aún hay gente atrapada. No sabemos cuántas personas han muerto y la operación se centra en sacar a la gente de zonas muy estrechas», dijo. «Tenemos que retirar los cuerpos para llegar a cualquiera que siga con vida. Está resultando una tarea complicada».
El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó que estaba siguiendo los acontecimientos desde la sede del operador ferroviario Adif en Madrid.
“La información más reciente es muy grave”, publicó en X. “El impacto fue terrible y provocó que los dos primeros vagones del tren de Renfe salieran desviados de la vía. No se puede confirmar el número de víctimas en este momento. Lo más importante ahora es ayudar a las víctimas”.
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, explicó al diario El País que había sido uno de los primeros en llegar al lugar del accidente junto a la policía local y vio lo que creyó que era un cuerpo gravemente lacerado a varios metros del lugar del accidente.
“La escena es espantosa”, dijo. “No creo que estuvieran en la misma ruta, pero no está claro. Ahora los alcaldes y los vecinos de la zona se centran en ayudar a los pasajeros”.
Las imágenes de la televisión local mostraron un centro de recepción instalado para pasajeros en la ciudad de Adamuz, de 5.000 habitantes, con lugareños entrando y saliendo con comida y mantas en medio de temperaturas nocturnas de alrededor de 6 grados Celsius (42 Fahrenheit).
Una mujer llamada Carmen publicó en X que había estado a bordo del tren Iryo a Madrid. «Diez minutos después de salir (de Córdoba), el tren empezó a temblar mucho y descarriló del vagón 6 que estaba detrás de nosotros. Se apagaron las luces».
Una grabación publicada por otro pasajero del tren de Iryo, también en X, mostraba a un empleado de Iryo con una chaqueta fluorescente indicando a los pasajeros que permanecieran en sus asientos en los vagones a oscuras, y a quienes tenían formación en primeros auxilios que vigilaran a los demás pasajeros. También instó a la gente a mantener las baterías de sus teléfonos móviles cargadas para poder usar sus linternas al desembarcar.
Salvador Jiménez, periodista de RTVE que se encontraba a bordo del tren Iryo, compartió imágenes que muestran el morro del vagón trasero del tren volcado, con los pasajeros evacuados sentados en el lateral del vagón mirando hacia arriba.
Jiménez explicó a TVE por teléfono desde el lado de los trenes siniestrados que los pasajeros habían utilizado martillos de emergencia para romper las ventanas y salir, y que habían visto a dos personas sacadas de los vagones volcados en camillas.
“Hay cierta incertidumbre sobre cuándo llegaremos a Madrid, dónde pasaremos la noche; aún no hemos recibido noticias de la compañía ferroviaria”, dijo. “Hace mucho frío, pero aquí estamos”.
España cuenta con la red ferroviaria de alta velocidad más grande de Europa, con más de 3.000 km (1.800 millas) de vías exclusivas que conectan importantes ciudades, como Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Málaga.
Información adicional de Agence France-Presse
Veintiún muertos en un choque de trenes de alta velocidad en el sur de España
Los servicios de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía han sido suspendidos debido al incidente, señaló Adif.
Dos trenes de alta velocidad descarrilaron el domingo en Adamuz, cerca de Córdoba, en el sur de España , confirmó el operador ferroviario Adif, matando al menos a 21 personas, confirmó la policía.
Los servicios de emergencia llegaron al lugar del incidente, comentó el operador.
Los servicios de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía han sido suspendidos debido al incidente, señaló Adif.
Uno de los trenes, que circulaba de Málaga a la estación Puerta de Atocha en Madrid, descarriló, invadiendo la vía adyacente, dijo el operador.
El otro tren, que circulaba en sentido contrario, de Puerta de Atocha a Huelva, descarriló.
Iryo es una operadora ferroviaria privada, participada mayoritariamente por el italiano Ferrovie dello Stato. El tren involucrado era un Freccia 1000 que circulaba entre Málaga y Madrid, según informó un portavoz de Ferrovie dello Stato. grupo ferroviario estatal
Una escena ‘horrible’
La compañía dijo en un comunicado que lamenta profundamente lo sucedido y que ha activado todos los protocolos de emergencia para trabajar en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes para gestionar la situación.
El segundo tren fue operado por Renfe, que tampoco respondió a una solicitud de comentarios.
El tren de Iryo llevaba más de 300 pasajeros a bordo, mientras que el de Renfe rondaba los 100.
Paco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, explicó a TVE que el primer tren que iba a Madrid desde Málaga ha sido evacuado.
Los vagones del otro tren resultaron gravemente dañados, dijo, con metal y asientos retorcidos. «Aún hay gente atrapada. No sabemos cuántas personas han muerto, y la operación se centra en sacar a la gente de zonas muy estrechas», dijo. «Tenemos que retirar los cuerpos para llegar a cualquiera que siga con vida. Está resultando una tarea complicada».
El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó que estaba siguiendo los acontecimientos desde la sede del operador ferroviario Adif en Madrid.
«La información más reciente es muy grave», publicó en X. «El impacto fue terrible, provocando que los dos primeros vagones del tren de Renfe salieran desviados de la vía. El número de víctimas no se puede confirmar en este momento. Lo más importante ahora es ayudar a las víctimas».
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, explicó al diario El País que había sido de los primeros en llegar al lugar del accidente junto a la policía local y vio lo que creyó que era un cuerpo gravemente lacerado a varios metros del lugar del accidente.
«La escena es espantosa», dijo. «No creo que estuvieran en la misma vía, pero no está claro. Ahora los alcaldes y los vecinos de la zona se centran en ayudar a los pasajeros».
«Se sintió como un terremoto»: Al menos 21 muertos y 73 heridos en un accidente de tren en España
Dos trenes de alta velocidad colisionaron en Andalucía. Al menos 21 personas murieron y 73 resultaron heridas, algunas de gravedad. Numerosos pasajeros quedaron atrapados en el interior de los trenes tras el accidente. Vídeos del interior de los vagones circularon en internet.
Al menos 21 personas murieron en un grave accidente ferroviario en el sur de España. Unas 30 resultaron heridas de gravedad, anunció el ministro de Transportes, Óscar Puente. Puente enfatizó que se trataba de una evaluación preliminar. El accidente, ocurrido cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, implicó la colisión de dos trenes de alta velocidad tras el descarrilamiento de uno de ellos.
Antonio Sanz, consejero de Salud de la Junta de Andalucía, declaró que las operaciones de rescate seguían en curso. Setenta y tres pasajeros heridos fueron trasladados a seis hospitales diferentes. La situación en el lugar del accidente era «muy grave», declaró Sanz. «Nos espera una noche muy difícil».
Según informes oficiales, uno de los maquinistas se encontraba entre los fallecidos. Se informó que numerosos pasajeros quedaron atrapados en los trenes durante horas tras el accidente. Sin embargo, las operaciones de rescate concluyeron poco después de la medianoche, según declaró uno de los rescatistas a la cadena RTVE.
La jefa regional de protección civil, María Belén Moya Rojas, declaró a Canal Sur que el accidente se produjo en una zona de difícil acceso. Los vecinos llevaron mantas y agua al lugar para ayudar a los afectados.
Un tren choca contra los vagones de un tren previamente descarrilado
Según la información actual, un tren de alta velocidad operado por Iryo, propiedad mayoritaria de la compañía italiana Trenitalia, descarriló aproximadamente a las 19:40 h mientras viajaba de Málaga a Madrid. Posteriormente, colisionó con un tren operado por la compañía española Renfe, que viajaba de Madrid a Huelva.
Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, la parte trasera del primer tren descarriló y colisionó con la parte delantera del segundo, provocando que los dos primeros vagones salieran de las vías y cayeran por un terraplén de cuatro metros. «El impacto fue violento y descarriló los dos primeros vagones del tren de Renfe», escribió Puente en X.
Puente declaró en rueda de prensa que aún se desconocen las causas del accidente. Describió el incidente como «realmente extraño» porque ocurrió en un tramo llano de la vía que apenas había sido reparado en mayo. Según Puente, el tren descarrilado tenía menos de cuatro años.
Numerosos pasajeros quedaron atrapados en el interior de los trenes tras el accidente, según informó RTVE, citando a los servicios de emergencia. Los equipos de emergencia trabajaban para liberar a los pasajeros de los vagones lo antes posible. Los medios de comunicación indicaron que había aproximadamente 500 pasajeros en los dos trenes.
Pasajero: «Se sintió como un terremoto»
Salvador Jiménez, periodista de la cadena española RTVE, que viajaba en uno de los trenes, declaró a AP por teléfono: «Se sintió como un terremoto, y el tren descarriló». Explicó que los pasajeros usaron martillos de emergencia para romper las ventanas y que algunos salieron ilesos. Vídeos del lugar muestran a gente saliendo por las ventanas mientras los vagones se inclinaban.
Los pasajeros compartieron fotos y videos de uno de los trenes descarrilados en redes sociales. «Volvíamos de Córdoba cuando el tren descarriló. En nuestro vagón estamos bien, pero no sabemos cómo están los pasajeros de los demás. Hay humo y están llamando a un médico», escribió un pasajero en X, compartiendo varios videos.
Otro video muestra a un empleado de Iryo pidiendo silencio y cooperación a los pasajeros, pidiéndoles que tomen asiento y preguntando quién necesita ayuda. Tras bajar del tren, el pasajero también grabó el último vagón del tren de Iryo volcado.
“Estamos en el tren Iryo de Córdoba a Madrid. Unos diez minutos después de la salida, el tren empezó a temblar violentamente y descarriló marcha atrás desde el vagón 6. Se fue la luz. Estamos en el vagón 5. Por suerte, todos parecen estar bien”, escribió otro cliente de Iryo, compartiendo una foto que mostraba la pasarela hacia uno de los vagones descarrilados.
Sánchez: “El país está a vuestro lado”
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, expresó su profunda tristeza por el trágico accidente ferroviario. Expresó sus condolencias a las familias y seres queridos. «No hay palabras que puedan aliviar este inmenso sufrimiento, pero quiero asegurarles que todo el país está con ustedes en estos momentos difíciles», escribió en X.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, declaró en una publicación en X que estaba siguiendo las terribles noticias de Córdoba. «Esta noche estoy pensando en ti», escribió.
El tráfico en la importante ruta entre Madrid y Andalucía está interrumpido y, según el operador de la red ferroviaria ADIF, permanecerá suspendido el lunes.
dpa/AFP/gub/sebe
Muertos y heridos tras accidente ferroviario en España
Dos trenes de alta velocidad descarrilaron en España. Las autoridades reportan 21 muertos y numerosos heridos. El servicio ferroviario en la línea entre Madrid y Andalucía ha sido suspendido.
Al menos 21 personas han fallecido en un grave accidente ferroviario en el sur de España. Alrededor de 100 personas resultaron heridas, aproximadamente 25 de ellas de gravedad, según RTVE, citando a la Guardia Civil.
Un tren de alta velocidad Iryo, operado por la italiana Trenitalia, descarriló la noche del domingo mientras viajaba de Málaga a Madrid y quedó parado en la vía adyacente. El accidente ocurrió cerca de la localidad de Adamuz. Un tren de alta velocidad que circulaba en sentido contrario, operado por la española Renfe, también descarriló posteriormente, según informaron los servicios de emergencia, citando al operador ferroviario ADIF. El servicio en la importante línea Madrid-Andalucía ha quedado suspendido hasta nuevo aviso.
Muchos pasajeros incluidos
Numerosos pasajeros quedaron atrapados en el interior de los trenes tras el accidente, según RTVE, citando a los servicios de emergencia. La causa del accidente no se esclareció inicialmente. «El Gobierno está trabajando junto con las autoridades competentes y los servicios de emergencia para ayudar a los pasajeros», escribió el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, en Twitter.
Accidente de tren de alta velocidad en el sur de España deja al menos 21 muertos
Decenas de heridos graves también, dice el ministro de Transporte, después de que dos trenes chocaran y descarrilaran cerca de Adamuz en la provincia de Córdoba, dijeron las autoridades.
Al menos 21 personas murieron y 30 resultaron gravemente heridas después de que dos trenes chocaran en el sur de España el domingo en lo que el primer ministro, Pedro Sánchez, llamó «una noche de profundo dolor» para el país.
Un tren que circulaba de Málaga a Madrid descarriló cerca de Adamuz, cruzando a la otra vía donde chocó con un tren que venía en sentido contrario, que también descarriló, informó Adif, organismo ferroviario español, el 11 de marzo. El tren de Madrid a Huelva, que circulaba por la vía adyacente, también descarriló, añadió.
Adif indicó que el accidente ocurrió unos 10 minutos después de que el tren de alta velocidad Iryo saliera de Málaga con destino a Madrid a las 18.40 horas (17.40 GMT).
«Hemos recibido llamadas de gente informando de que había heridos y atrapados», declaró a la AFP un portavoz de los servicios de emergencia andaluces.
El Ministerio del Interior español informó posteriormente de la muerte de 21 personas y de que treinta resultaron gravemente heridas, según informó el ministro de Transportes, Óscar Puente, a primera hora del lunes.
Informes anteriores de la emisora estatal del país indicaron que 100 personas habían resultado heridas.
Un testigo declaró a la cadena pública RTVE que uno de los vagones del primer tren volcó completamente.
Las imágenes de televisión mostraron equipos médicos y servicios de bomberos en el lugar.
Un periodista de la radio pública RNE que viajaba en uno de los trenes dijo que el impacto se sintió como un terremoto. Los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para romper las ventanas de los vagones y salir, añadió.
Una mujer llamada Carmen publicó en X que había estado a bordo del tren de Málaga a Madrid. «Diez minutos después de salir [de Córdoba], el tren empezó a temblar mucho y descarriló del vagón seis que iba detrás de nosotros. Se apagaron las luces».
Las imágenes publicadas por otro pasajero del tren de Iryo, también en X, mostraron a un funcionario de Iryo con una chaqueta fluorescente dando instrucciones a los pasajeros para que permanecieran en sus asientos en los vagones oscuros y a aquellos con capacitación en primeros auxilios para que vigilaran a los demás pasajeros.
El funcionario informó a los pasajeros que serían evacuados cuando fuera seguro partir, pero que en ese momento el lugar más seguro era el tren. También instó a la gente a mantener las baterías de sus teléfonos móviles cargadas para poder usar sus linternas al desembarcar.
El pasajero escribió: «En nuestro vagón estamos bien, pero no sabemos cómo están los demás. Hay humo y están llamando a un médico».
Los medios de comunicación españoles sugirieron que en total había 400 personas en los dos trenes.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, aseguró que sus hospitales estaban a disposición de la región de Andalucía si era necesario.
Iryo es un operador ferroviario privado italiano. La empresa no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Adif ha suspendido todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía.
Reuters contribuyó a este informe.
Último accidente de tren en España: al menos 21 muertos y más de 100 heridos tras la colisión
Al menos 21 personas murieron después de que un tren de alta velocidad descarrilara y chocara contra otro que se aproximaba, sacándolo de las vías . en España el domingo
La televisora estatal Televisión Española informó que 100 personas resultaron heridas, 25 de ellas de gravedad, en el terrible accidente ocurrido cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba .
Entre los fallecidos se encontraba el conductor de uno de los trenes, que hacía el trayecto de Madrid a Huelva, informó la cadena de televisión.
«El tren Iryo 6189 Málaga-Madrid se ha descarrilado en Adamuz, impactando contra la vía adyacente. El tren Madrid-Huelva, que circulaba por la vía adyacente, también se ha descarrilado», informó Adif, gestora de la red ferroviaria, en redes sociales.
Adif indicó que el accidente ocurrió a las 18.40 horas (17.40 GMT), unos 10 minutos después de que el tren Iryo saliera de Córdoba con destino a Madrid.
El ministro de Transportes español calificó el accidente de «muy grave». En referencia al descarrilamiento del tren de Iryo, declaró: «El impacto ha sido terrible, provocando el desprendimiento de las dos primeras unidades del tren de Renfe».
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, dijo estar “muy preocupado” por la noticia.
Puntos clave
- Accidente de tren de alta velocidad deja al menos 21 muertos
- El presidente del Gobierno español, «muy preocupado» por el accidente ferroviario
- Los hospitales locales se preparan para la afluencia de pacientes
- Imágenes del lugar del accidente
- El presidente del Consejo Europeo, «profundamente conmocionado» por el accidente
La situación es «muy grave», afirma el ministro de Transportes español
El ministro de Transportes español ha calificado de “muy grave” la situación del accidente del tren de alta velocidad entre Madrid y Córdoba.
“La última información que está llegando es muy grave”, dijo Oscar Puente en una publicación en X.
“Las últimas unidades del tren Iryo con dirección a Madrid han descarrilado, invadiendo dichos vagones la vía contraria por donde en esos momentos circulaba un tren de Renfe con dirección a Huelva.
El impacto ha sido terrible, provocando que las dos primeras unidades del tren de Renfe salieran despedidas. El número de víctimas no se puede confirmar en este momento. La prioridad fundamental ahora es asistir a las víctimas.
Un descarrilamiento mortal de un tren de alta velocidad deja 21 muertos y 100 heridos en España, según un informe
El accidente ocurrió 10 minutos después de la salida cuando el primer tren chocó al segundo en la vía adyacente.
Al menos 21 personas murieron y decenas más resultaron heridas después de que un tren de alta velocidad descarrilara y chocara con otro tren en el sur de España el domingo por la noche, según informes.
El accidente ocurrió alrededor de las 18:40 hora local cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, cuando el descarrilamiento inicial obligó a un segundo tren a descarrilarse. Aproximadamente 100 personas resultaron heridas, incluidas 25 con lesiones graves, según informó Reuters, citando fuentes policiales y medios locales.
Entre los muertos se encontraba uno de los conductores del tren, según Reuters.
El operador de infraestructura ferroviaria de España, Adif, dijo que el tren Iryo 6189 que viajaba de Málaga a Madrid descarriló y se estrelló contra una vía adyacente, lo que provocó que un segundo tren que viajaba de Madrid a Huelva también descarrilara.
El accidente ocurrió unos 10 minutos después de que el tren Iryo partiera de Córdoba.
El tren Iryo fue identificado como un Freccia 1000 que transportaba más de 300 pasajeros, mientras que el otro tren era operado por Renfe y tenía aproximadamente 100 personas a bordo, informó Reuters.
Una mujer, que dijo ser pasajera del tren Iryo, describió escenas caóticas durante el descarrilamiento.
«Diez minutos después de partir, el tren empezó a temblar mucho y se descarriló del vagón 6 detrás de nosotros. Las luces se apagaron», escribió en X.
Los videos publicados en las redes sociales mostraron a los servicios de emergencia ayudando a las personas que salían por las ventanas del tren.
Posteriormente se suspendieron los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía, según Reuters.