El descarrilamiento de un tren Iryo ha provocado el choque con un Alvia y varios vagones han salido despedidos. Uno de los fallecidos es el maquinista del segundo tren y hay 24 heridos graves
El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) en la tarde de este domingo ha causado al menos 21 víctimas mortales y 24 heridos graves que ya han sido trasladados a hospitales, según fuentes de Guardia Civil y del 112 andaluz. Un tren Iryo que salía de Málaga con destino a Madrid se ha salido del carril pasadas las siete y media de la noche y ha caído en la vía donde circulaba un Alvia a 200 kilómetros por hora que viajaba en sentido contrario con dirección Huelva. Uno de los fallecidos ha sido el maquinista de este segundo convoy. En total, los pasajeros afectados han sido 484 que viajaban entre ambos trenes y, por el momento, se desconocen las razones del descarrilamiento. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparecido pasada la media noche y ha vaticinado que puede haber más víctimas mortales, si bien no ha querido especular con el número. Puente ha señalado que el estado de la vía era bueno, que se había renovado en mayo, por lo que ha calificado el accidente como “tremendamente extraño”. La Junta de Andalucía ha solicitado la intervención de la UME para ayudar en las tareas de rescate y fuentes de la Delegación del Gobierno han confirmado que el contingente del Ejército ya se está dirigiendo a la zona.
El tren de la empresa Iryo había salido a las 18.40 de Málaga con destino Puerta de Atocha (Madrid), cuando a las 19.39 a la altura de Adamuz se ha producido el descarrilamiento. En concreto, los últimos vagones (del seis al ocho) se han salido y se han cruzado en las vías del Alvia (Madrid-Huelva) que en ese momento viajaba a 200 kilómetros por hora de forma paralela. El Iryo ha provocado entonces que el Alvia se saliera de la vía y cayera por un terraplén de unos cinco o seis metros de altura, según han especificado fuentes oficiales. En los vagones que se han precipitado viajaban unas 53 personas. El Iryo no iba a tanta velocidad, aunque no se ha precisado aún a cuánta, por lo que ha podido frenar poco después del accidente. El maquinista fallecido, que es el que ha recibido el choque frontal, tenía 27 años. Fuentes de la investigación informan de que todos los heridos graves (30 en total de los que cinco están muy graves) han sido ya desplazados a los hospitales movilizados.
Poco tiempo después del accidente, el ministro Puente se desplazó hacia el centro de emergencias de Renfe H-24 en la estación madrileña de Atocha para seguir los acontecimientos. Pasadas las 00.30 de la noche compareció en una rueda de prensa para explicar que todas las personas atrapadas han sido rescatadas y trasladadas a seis hospitales andaluces, y ha anunciado la creación de una comisión de investigación independiente, como establece la ley, para esclarecer las circunstancias de lo sucedido. El responsable de la cartera ha mostrado su extrañeza por que el tren Iryo se saliera del carril para impactar contra el Alvia donde se han producido, fundamentalmente, la mayor parte de las víctimas mortales. “El tren Iryo es prácticamente nuevo y también es una vía renovada. En concreto, en este tramo concluyeron los trabajos de sustitución en mayo. El accidente es tremendamente extraño, es en línea recta. Todos los expertos que hemos podido consultar están tremendamente extrañados”, ha insistido.
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno (PSOE), ha sido el primero llegar al lugar del accidente junto a la Policía Local y ha podido ver al menos un cadáver seccionado a varios metros del punto del accidente. “He visto a un pasajero hecho un trapo. Hemos llegado los primeros y había un cuerpo cortado por la mitad. Pero no había luz, era de noche. El escenario es dantesco”, ha descrito el regidor en conversación con EL PAÍS.
En un comunicado oficial la empresa Iryo ha señalado que lamentaba “profundamente lo ocurrido” y que había activado “todos sus protocolos de emergencia”. Los pasajeros de ambos trenes han tenido que ser desalojados, según ha informado Adif, y la circulación fue suspendida en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía a causa de este incidente. El ministro ha apuntado que las incidencias en el tráfico de trenes pueden durar semanas. Por el momento, el administrador ferroviario ha confirmado igualmente que la circulación entre la capital y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva seguirá suspendida todo este lunes.
Por su parte, Renfe también ha emitido un comunicado pasadas las 23:30 de la noche en el que señalaba que el presidente, Álvaro Fernández Heredia, se encuentra viajando hacia la zona del accidente. En las estaciones afectadas, se han instalado puntos de información para los familiares y se ha habilitado un grupo de Asistencia Psicológica en Madrid, Córdoba, Huelva y Sevilla para atender tanto a las víctimas como a los familiares. La información a los allegados de las personas afectadas por el accidente se está canalizando a través del número teléfono 900 101020.
“Hay muchos heridos, sigo temblando”, ha relatado María San José, de 33 años, pasajera del vagón número seis del tren que iba desde Málaga a Madrid después de visitar a una amiga. Los vagones 7 y 8 han colapsado con la cabecera del otro tren. San José ha contado a este periódico que de repente han empezado a notar vibraciones: “Y muchos golpes, golpes, se han empezado a caer las maletas, y golpes hasta que el tren se ha frenado”, explica San José. “Pensábamos que había sido un descarrilamiento, pero cuando hemos salido hemos visto los vagones retorcidos y dos vagones del otro tren volcados”, ha agregado. A las 22.40 horas de esta noche se encuentra junto a otras decenas de pasajeros esperando a un autobús a unos seis kilómetros de Adamuz, en mitad de la nada. “No sabemos nada, no entendemos todavía lo que ha pasado ni cuántos muertos puede haber”, ha dicho.
Informa Elena Reina.
El 112 andaluz ha detallado el envío de seis UVIs móviles del 061, dos UVIs de transporte de críticos, dos vehículos de apoyo logístico, tres ambulancias convencionales, cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja. En marcha hacia la zona va ya una sección de intervención de la UME compuesta por 37 militares y 15 vehículos que han salido de Morón de la Frontera. El Gobierno de Andalucía ha suspendido todos los actos oficiales.
El director de jefe de Bomberos de Consorcio Córdoba, Paco Carmona, ha explicado en TVE que están rescatando a personas con heridas de todo tipo “cortes, magulladuras, contusiones, fracturas abiertas…” y ha relatado que está siendo difícil el acceso a los vagones afectados porque están “retorcidos” y hay “amasijos de hierro”, sillones y todo tipo de obstáculos que dificultan la llegada a las víctimas. “Tenemos dos trenes a unos 800 metros uno de otros y ya hemos terminado de sacar las personas fallecidas y heridas”, ha añadido en referencia al tren Iryo.
Un periodista de RTVE que iba en uno de los trenes, Salvador Jiménez, ha contado también cómo un fuerte impacto que pareció un “terremoto” estremeció al vagón. A partir de ese momento, cogieron los martillos para poder abrir puertas y ventanas y comenzaron a salir del convoy. El periodista ha descrito en una entrevista en la televisión que han sido horas de “mucha incertidumbre” y que, en este momento, permanecen a la espera de saber cómo van a ser trasladados en los autocares.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha informado en su cuenta de X que el Gobierno “está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros” y en un segundo mensaje cerca de la una de la madrugada ha expresado sus condolencias a las familias de las víctimas: “Hoy es una noche de profundo dolor para nuestro país por el trágico accidente ferroviario en Adamuz”.
Por su parte, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha anunciado también que viaja ya a la zona para “estar al lado de los operativos desplegados para atender a las víctimas” y ha informado de que han enviado “servicios de emergencia y apoyo logístico a la zona para ayudar en todo lo que sea necesario”. El ministro Puente ha hablado por teléfono con él en “un clima de máxima colaboración”, indican fuentes de Transportes. También, el líder del PP, Alberto Núñez-Feijóo, ha informado de una conversación telefónica con Moreno para “transmitirle nuestra solidaridad”. “Todo el ánimo a los afectados y a sus familias en estos momentos de angustia”, ha indicado en X. Feijóo ha pedido a Sánchez que suspenda la reunión que tenían este lunes por la tarde en La Moncloa para hablar sobre asuntos de política exterior y el presidente del Gobierno ha accedido a la petición ante la gravedad del accidente.
La Casa Real ha trasladado su pésame “a los familiares y allegados de los fallecidos” y ha asegurado que siguen “con preocupación” el grave accidente. “Nuestro cariño y deseos de una pronta recuperación a los heridos”, han expresado en X.
Adamuz instala un hospital de campaña
La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, se ha desplazado hasta la estación de trenes de Huelva para atender a las familias de pasajeros que iban en el Alvia que había salido de atocha con destino a la capital onubense. “Estamos aquí reunidos con familiares que están preocupados porque no tienen forma de contactar con las personas que vienen en el tren”, ha incidido. Muchos de ellos no pueden contactar con sus familiares y están dando sus DNI y otra información de contacto de los pasajeros para facilitar las tareas de identificación y localización por parte de las fuerzas y cuerpos de seguridad que trabajan sobre el terreno. Hasta la estación también se ha desplazado la alcaldesa Huelva, Pilar Miranda.
La caseta municipal de Adamuz ha acogido un hospital de campaña donde se están atendiendo a los heridos por el descarrilamiento. Así lo ha dado a conocer la concejal responsable de Protección Civil, María Belén Moya Rojas, en declaraciones a Canal Sur, a la vez que ha comentado que los vecinos se están volcando llevando mantas y agua, aunque el descarrilamiento se ha producido “en un punto de difícil de acceso”.
En la caseta no paran de entrar y salir ambulancias para llevarse a los afectados que se cruzan con los autobuses en los que embarcan quienes no precisan de atención médica. Además de los numerosos miembros de los cuerpos y fuerzas de seguridad y de Protección Civil, y hasta la zona se han desplazado alrededor de medio millar de vecinos de los pueblos cercanos que han acercado mantas y otro material de primera necesidad para los afectados. Informa Paco Puentes.
Desde el Ayuntamiento se han coordinado autobuses para atender a todas la personas que tienen que desplazarse, mientras que para las personas que quieran desplazarse a Córdoba se pondrán autobuses a su disposición, según ha explicado.
Al menos 21 muertos tras descarrilar dos trenes de alta velocidad cerca de Córdoba
La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía queda suspendida por este accidente que deja 24 heridos graves
El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad, uno de la compañía Iryo y otro de Renfe, en los desvíos de la entrada de la vía 1 de Adamuz (Córdoba) ha dejado al menos 21 muertos -entre ellos uno de los maquinistas, concretamente el del tren Alvia de Renfe- y más de un centenar de heridos. Un total de 73 personas se encuentran hospitalizadas y, de ellas, 24 están en estado grave, siendo cuatro menores de edad. Desde el gobierno autonómico han indicado que dos vagones se han caído por un talud de cuatro metros, siendo la situación «muy grave» y el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha indicado en rueda de prensa que en ellos viajaban unas 53 personas, por lo que el número de víctimas mortales podría ser mayor.
Según informaba InfoAdif, el servicio de información sobre el estado de la infraestructura y la circulación ferroviaria en la red de Adif, el accidente ha obligado a movilizar servicios de emergencias hasta el lugar de la incidencia. El 061 ha desplegado un amplio dispositivo ante el incidente, que incluye cinco UVIs móviles, un vehículo de apoyo logístico y cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos de Urgencia (DCCU), para atender a los heridos y coordinar la asistencia en el lugar. De acuerdo con ADIF el tren de LD AV Iryo 6189 Málaga-Puerta de Atocha ha descarrilado en los desvíos de entrada de vía 1 de Adamuz sobre las 19.45 horas de este domingo y ha invadido la vía contigua, por la que circulaba otro convoy de LD AV 2384 Puerta de Atocha-Huelva, que, en consecuencia, también ha descarrilado.
El tren de LD AV Iryo 6189 Málaga – Pta de Atocha ha descarrilado en los desvíos de entrada de vía 1 de Adamuz, invadiendo la vía contigua. Por vía contigua circulaba tren de LD AV 2384 Pta. de Atocha – Huelva , que también ha descarrilado.
El Iryo, que había salido de Málaga a las 18.40 horas con destino a Puerta de Atocha con 317 personas, descarriló sus tres últimos vagones a las 19.45 horas e invadió la vía opuesta, por la que en ese mismo momento circulaba otro convoy de Renfe con origen Madrid y destino a Huelva, que también ha descarrilado. Puente ha detallado que en el primer vagón afectado del Alvia de Renfe viajaban 37 personas y en el segundo, otros 16 viajeros, de un total de 200 personas que había en el tren. El Iryo chocó contra esos dos primeros vagones y provocó que cayeron por un terraplén de 4 metros.
El operador privado de alta velocidad ha emitido el siguiente comunicado: «Iryo informa sobre un descarrilamiento ocurrido esta tarde, que ha afectado a uno de nuestros trenes de alta velocidad. El servicio, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, había partido de Málaga a las 18:40 horas y descarriló a la altura de Adamuz a las 19:39 horas por razones desconocidas. La Guardia Civil ha confirmado dos personas fallecidas».
«En el momento del accidente viajaban aproximadamente 300 personas. El descarrilamiento afectó a los coches del 6 al 8. En este momento, la Guardia Civil y los bomberos están trabajando intensamente en el lugar para evacuar a todos los pasajeros y han instalado un puesto de campaña conjunto». Por último, se indica que «Iryo lamenta profundamente lo ocurrido, ha activado todos sus protocolos de emergencia y está colaborando estrechamente con ADIF, Renfe y las autoridades competentes para esclarecer las causas y gestionar la situación de la manera más eficaz posible».
Además, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado de que se encuentra en el Centro de Gestión de Red H24 de Adif «siguiendo la información del grave accidente ferroviario en Adamuz», al tiempo que ha apostillado que informará de las últimas novedades a través de sus redes sociales.
El 112 actualiza a 24 los heridos graves y 73 los hospitalizadas por accidente de Córdoba
El Iryio ha chocado con un Alvia y, a consecuencia del «terrible impacto», varios vagones han salido despedidos. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva ha quedado suspendida
Al menos 21 personas han fallecido y más de un centenar han resultado heridas, 24 de gravedad, tras el descarrilamiento de dos trenes a la altura de la localidad cordobesa de Adamuz. Una de las víctimas mortales sería el maquinista del tren de Alvia. El consejero de Salud de Andalucía, Antonio Sanz, ha informado que «parte de uno de los trenes ha llegado a caer por un talud de 4 metros» y ha advertido que la «cifra de fallecidos podría elevarse». Según ha informado Óscar Puente, en los dos vagones que se habrían precipitado, los delanteros del Alvia, había 53 pasajeros, además de la tripulación. Los equipos de emergencia continuarán trabajando durante toda la noche en la recuperación de cuerpos.
El accidente se ha producido a las 19:45 tras el descarrilamiento del convoy de un tren de Iryo que iba de Málaga a Madrid, que ha invadido la vía contigua en los desvíos de entrada a la estación de la citada localidad. Por esa otra vía circulaba un tren de Alvia que iba de Huelva a Madrid, que también ha descarrilado.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que aún no se conocen las causas de la tragedia ferroviaria, aunque ha afirmado que es «tremendamente raro» ya que el siniestro se ha producido en una recta, el tren era relativamente nuevo y la vía había sido renovada en ese punto recientemente. «Todos los expertos en materia ferroviaria que hemos podido consultar están tremendamente extrañados», ha explicado el ministro en una comparecencia ante la prensa en el centro de Adif en Madrid.
El administrador de infraestructuras ferroviarias ha habilitado el teléfono 900 101 020 para atender a los familiares de las víctimas y ha activado puntos de asistencia en Madrid, Huelva y Córdoba. Iryio, por su parte, ha habilitado el teléfono 900 001 402. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva, ha quedado suspendida al menos durante todo el lunes 19 de enero.
Los equipos de emergencia continuarán trabajando durante toda la noche en la recuperación de cuerpos
Desde el lugar del accidente, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha informado esta madrugada de que los equipos de emergencia continuarán trabajando durante toda la noche en la recuperación de cuerpos, una labor compleja por el grave deterioro de algunos vagones.
«Algunos vagones han quedado en una situación muy deteriorada, muy lamentable. Me dicen que aquello es un amasijo de hierros, con lo cual es muy difícil. Hay que usar medios mecánicos y maquinaria pesada», ha expresado antes de tildar de «probable» que ascienda la cifra de víctimas mortales.
El 112 actualiza a 24 los heridos graves y 73 los hospitalizadas por accidente de Córdoba
Un total de 73 personas permanecen ingresadas, 24 de ellas en estado grave, de las que cuatro son menores, tras el accidente de trenes ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba) que ha causado al menos 21 muertos.
Según los datos actualizados a las 3:00 de la madrugada por el servicio de Emergencias 112 de Andalucía, 62 de los hospitalizados se encuentran en el Hospital Reina Sofía de Córdoba y 11 en el hospital de Andújar (Jaén).
Tres vagones del Iryo descarrilaron y chocaron con el Alvia cuyos dos primeros vagones cayeron por un terraplén
El accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) se produjo al descarrillar tres vagones de un tren Iryo con origen Málaga y destino Madrid que invadieron la vía contraria por la que circulaba un Alvia en dirección Huelva lo que provocó que sus dos primeros vagones cayeran por un terraplén de cuatro metros.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha detallado que en el primer vagón afectado del Alvia de Renfe viajaban 37 personas y en el segundo, otros 16 viajeros, de un total de 200 personas que había en el tren.
El Iryo, en el que viajaban unas 300 personas, chocó contra esos dos primeros vagones y provocó que cayeron por un terraplén de cuatro metros
Descarrilan dos trenes en Andalucía a su paso por Adamuz, en Córdoba, y dejan al menos 21 muertos y un centenar de heridos
El Iryo de Alta Velocidad se salió del carril e impactó con el Alvia de la vía contigua, provocando el accidente y que sus dos primeros vagones cayeron por un terraplén de cuatro metros
La cifra de fallecidos crecerá notablemente ya que el ferrocarril que se dirigía a Huelva quedó totalmente destrozado
Las voces del trágico accidente del AVE de Adamuz: «Notábamos que el tren venía demasiado rápido; más que en otras ocasiones»
En directo: Puente dice que el tren es nuevo y que la vía está renovada: «Es un accidente extraño»
18/01/2026
Actualizado 19/01/2026 a las 01:21h.
Tragedia de dimensiones aún desconocidas en la vía ferroviaria nacional en un domingo negro en este país. El tren de Larga Distancia Iryo 6189, que cubre el recorrido entre Málaga y Puerta de Atocha, en Madrid, descarrilaba a las 19:39 horas a la altura de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Los vagones 6, 7 y 8 se salían de la vía y provocaban el impacto y la posterior salida de vía del ferrocarril que circulaba en la contigua, el tren Alvia 2384 Puerta de Atocha-Huelva , que descarriló y cayó en un terraplén de 4 metros de altura ofreciendo una imagen dantesca.
Renfe confirma que hay al menos 21 muertos, además de unos cien heridos (30 de ellos de gravedad), entre ellos el maquinista del Alvia que se dirigía a Huelva, al recibir directamente el impacto. Pero hay muchos más. El consejero de Emergencias, Antonio Sanz, se negó a dar una cifra concreta y habla de un «número elevado de muertos». El propio ministro Óscar Puente declaraba que «el Alvia es el que se ha llevado la peor parte, las dos primeras unidades del tren. En ellas, viajaban 37 personas en la primera y 19 en la segunda. Hay 56 personas afectadas. Esas son las dos unidades que han caído en ese terraplén de cuatro metros». Aseguraba que la situación es «tremendamente rara» ya que el siniestro se ha producido en una recta, el tren era relativamente nuevo y la vía había sido renovada en ese punto recientemente
La mayor parte de estos fallecidos iban a bordo de este convoy (a la espera de concretar el registro), donde viajaban cien pasajeros. Por su parte, Iryo señalaba a ABC que dos de los muertos viajaban en su tren, en los coches afectados son los 6, 7 y 8 (en éste se encontraban 300 pasajeros). Es más que probable que el número de fallecidos siga ascendiendo en cuanto se proceda a la identificación de los cuerpos. «La cifra de víctimas no se puede confirmar en este momento. Lo fundamental ahora es auxiliar a las víctimas», apuntaba el ministro de Transportes, Óscar Puente, que reconocía que la información que llega «es muy grave».
«Las últimas unidades del tren Iryo que iba dirección Madrid han descarrilado, invadiendo esos coches la vía contraria por la que en ese momento circulaba un tren de Renfe en dirección Huelva. El impacto ha sido terrible provocando que las dos primeras unidades del tren de Renfe salieran despedidas como consecuencia del mismo». Pasadas las once de la noche ya se habían evacuado del fatídico lugar, donde se montó un hospital de campaña.
De inmediato se suspendieron las circulaciones de trenes de Alta velocidad entre Madrid y Andalucía por incidencia en la estación cordobesa de Adamuz. Adif además ha suprimido la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva también este lunes. Por parte de Iryo, sólo informaron de que el tren salió a las 18.40 horas desde Málaga y se produjo el descarrilamiento a la altura de Adamuz a las 19:39 horas por razones desconocidas.
Recursos de la Junta
El Ministerio de Defensa activaba la Unidad Militar de Emergencias para colaborar en el rescate de las víctimas del accidente ferroviario, el primero de la Alta Velocidad en España en 34 años. Se movilizaron cerca de 40 efectivos. Fuentes cercanas a la ministra Margarita Robles confirmaron a ABC que un batallón salió de la base de Morón de la Frontera. Se activó el Protocolo de grandes catástrofes, el órgano en el que se integrarán los datos y que es similar al que se creó durante la DANA.
Por su parte, la Junta de Andalucía desplegaba numerosos recursos para actuar en la zona: cuatro DCCU (SUAP – Atención Primaria), seis UVIs móviles del 061, dos UVIs de Transporte de Críticos, dos Vehículos de Apoyo Logístico, tres ambulancias convencionales, cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
El dispositivo permaneció activo sobre el terreno durante varias horas, con coordinación continua desde la Sala y ajuste dinámico de recursos según la evolución. En ese momento, todo el foco estuvo en el trabajo asistencial sobre el terreno: atención a las víctimas, coordinación operativa y apoyo a los equipos desplegados.
El equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar y atender a los heridos. El 061 de Bailén ya está en el lugar, al igual que el equipo móvil de Adamuz, y llegaban también las ambulancias convencionales. Se fueron incorporando el resto de las unidades del 061. Además, se ha activado el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil en Andalucía en fase 1, afectando a Córdoba. Renfe dio luz verde al Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares.
Desde el Ministerio de Transportes mantuvieron abiertas las estaciones de Atocha, Málaga-María Zambrano y Huelva toda la noche, para la atención a familiares de las víctimas.
La Comunidad de Madrid puso a disposición de Andalucía hospitales y equipos de Summa, tal y como informaba la propia Isabel Díaz Ayuso. La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, se ha mostrado «estremecida» y ha ofrecido los recursos de su región que puedan ser necesarios. Sobre el terreno, Cruz Roja ha movilizado una ambulancia medicalizada que está llegando desde Córdoba y dos ambulancias más desde Jaén. La organización mandó también artículos de primera necesidad para los pasajeros de ambos trenes y de otros trenes parados. Se prealertaron a los equipos de atención psicosocial.
Reacciones de todos los representantes políticos
El choque de trenes en Adamuz ha provocado la reacción de todos los altos representantes políticos del país. Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular y de la oposición, se puso en contacto con el presidente del Gobierno Pedro Sánchez para posponer su reunión de este lunes. Los Reyes de España siguen con «preocupación» el accidente de tren y han trasladado su pésame a los familiares de las víctimas, además de telefonear al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno. «Hemos enviado servicios de emergencia y apoyo logístico a la zona para ayudar en todo lo que sea necesario. Estamos muy pendientes de las personas afectadas», señalaba el máximo mandatario andaluz, que se desplazaba al lugar del accidente para poder estar con las víctimas.
Ursula Von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, mandaba su más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario y al pueblo español, al igual que el francés Emmanuel Macron y el portugués António Costa. También manifestaban su tristeza y preocupación María Jesús Montero. Santiago Abascal, presidente de VOX, lamentaba que «por desgracia, como en tantas catástrofes que nos han golpeado estos años, no puedo confiar en la acción de este gobierno».
El descarrilamiento en Adamuz es el accidente más grave desde el de Angrois, que acabó con la muerte de 80 personas y 145 heridos.
El accidente se produjo durante la tarde y muchos pasajeros compartieron sus situaciones personales en redes sociales, sin ser consciente en ese momento de la magnitud de la tragedia.
El consejero andaluz de Emergencias, Antonio Sanz, comparecía ante los medios en Adamuz al filo de la medianoche con semblante serio que es fiel reflejo del volumen de este drama. «Hay un número en este momento indeterminado de víctimas que es preferible todavía mantener lógicamente con la prudencia necesaria», reconocía. «Puede ser elevada. La evolución es una constante de datos«, que apuntan a desfavorables».
En relación con los heridos, Sanz indicó que en seis centros hay en observación 73 adultos, al tiempo que se han activado forenses del Instituto de Medicina Legal y se han desplazado ambulancias de todas las provincias, porque «nos espera una noche muy complicada».
Al menos 24 muertos al descarrilar dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba
En los desvíos de entrada de la vía 1 de Adamuz, uno de los trenes ha invadido la vía contigua por la que circulaba otro
Al menos 24 muertos, uno de ellos el propio maquinista de uno de los trenes, 170 heridos leves, 75 personas ingresadas y 15 heridos graves es el balance del choque en torno a las 19:40 horas de la tarde de este domingo de dos trenes de alta velocidad en la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a 37 kilómetros al nordeste de la ciudad andaluza.
Según las primeras informaciones, el tren Iryo 6189, que había salido de Málaga a las 18:40 en dirección a Madrid-Puerta de Atocha, descarriló en los desvíos de entrada de la vía 1 de la estación de Adamuz, invadiendo la vía contigua, en torno a las 19:38 horas, según los servicios de emergencia.
Justo en ese momento circulaba en dirección sur otro tren de larga distancia y de alta velocidad, este de Renfe, el Alvia 2384, que hacía el camino opuesto: de Puerta de Atocha a Huelva, que circulaba por esa vía invadida por el Iryo, con el que impactó de forma muy violenta.
Se desconoce la velocidad a la que circulaban ambos, pero la hipótesis es que no era punta, lo que habría evitado una catástrofe de consecuencias aún más insospechadas, dado que al menos en el Iryo viajaban 317 personas. Los coches más afectados de este convoy fueron los números 6, 7 y 8. Contra ellos colisionó el Alvia, de manera frontal. El maquinista de este tren Alvia es uno de los muertos en el accidente, han confirmado a Efe fuentes de Renfe.
Las primeras informaciones apuntaban ya a un despliegue de emergencias complejo, lo que hacía pensar en un alto número de víctimas. El 061 desplegó un amplio dispositivo con cinco UVI móviles, un vehículo de apoyo logístico y cuatro unidades de Dispositivos de Cuidado Críticos de Urgencia. Se montó además en el lugar un hospital de campaña. El primer recuento de víctimas apuntó a dos fallecidos, un total de 25 heridos graves y decenas de personas atrapadas en los trenes. Rápidamente, en torno a las 21:30 horas, la cifra de muertos ascendía a cinco, y comenzaron a circular vídeos por las redes sociales de pasajeros asustados, bloqueados en los vagones.
El máximo responsable de las infraestructuras ferroviarias españolas, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció que se desplazaba a la estación de Atocha para desde allí seguir en el centro de emergencias de Renfe las eventualidades de las operaciones de rescate.
Pasada la media noche, Puente ofreció una rueda de prensa desde la estación de Atocha donde confirmó que el aacidente ha sido en una recta, en un tramo de vía se renovó en el mes de mayo. «Un accidente muy extraño», ha dicho el ministro según los testimonios de los expertos y técnicos de Adif con los que se ha reunido.
La Comunidad de Madrid también se movilizó, con un dispositivo para atender a los familiares de los pasajeros en la propia estación de Atocha, y enviando a todos sus responsables de Protección Civil al lugar para atender a los familiares de usuarios y cualquier incidencia.
En cuanto a las causas del choque, y sobre todo del descarrilamiento del Iryo que viajaba dirección Madrid, al cierre de esta edición no había información concluyente. Según la información interna de Renfe, a la que ha tenido acceso este periódico, primero se produjo el «descarrilamiento» del Iryo por motivos desconocidos, «invadiendo la vía contigua» y «produciéndose multitud de heridos y fallecidos».
En ese momento llegaría al lugar el convoy Alvia de Renfe, que habría accionado sus frenos para evitar colisionar con el Iryo. Según el propio Puente, los dos primeros vagones del tren de Renfe habrían salido despedidos en la maniobra y «el impacto» habría sido «terrible».
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, informó también de que el Ejecutivo estaba trabajando con las autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros de los dos trenes descarrilados.
«El Gobierno está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros«, afirmó Sánchez a través de la red social X, en un mensaje en el que aseguró estar «muy pendiente» del accidente.
Las labores de rescate del tren Alvia de Renfe en dirección a Huelva proseguían al cierre de esta edición, hacia las 23:00 horas, cuando las informaciones apuntaban a que el tren de Iryo estaba ya completamente evacuado, y que no obstante el impacto entre los dos trenes había dejado más de 800 metros de distancias entre ambos. Por el impacto, varios vagones del Alvia han caído por un terraplén de cuatro metros de altura.
Las redes sociales, a esa hora, ya estaban llenas de vídeos de pasajeros aterrorizados al permanecer encerrados en los vagones. El acceso para los servicios de emergencia al tren Alvia estaban siendo especialmente difíciles, muy estrecho según fuentes de Emergencias consultadas por este diario.
La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se encuentra suspendida. Fuentes del operador ferroviario Adif explican que la operativa que se está desplegando en este momento, en coordinación con el Ministerio de Transportes, es la de hacer balance de afectados. Aún se desconocen las causas del accidente..
Teléfonos de ayuda e información
Familiares y afectados pueden ponerse en contacto a través de estos números de teléfono:
– Iryo 910 15 00 00
– Renfe 900 10 10 20
Además, se va a instalar en la estación de Atocha un centro de atención para víctimas y familiares.
Al menos 21 muertos y 15 heridos muy graves al descarrilar dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba)
Al menos 21 personas han muerto y 15 están en estado grave tras el descarrilamiento en Adamuz (Córdoba) registrado sobre las 19.45 horas de este domingo de un tren Iryo 6189 en el que viajaban unas 300 personas y que cubría el trayecto Málaga-Puerta de Atocha.
El vehículo invadió la vía contigua, por donde circulaba un tren procedente de Puerta de Atocha y con destino Huelva que también descarriló.
Adif ha suspendido la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante este lunes a raíz del accidente de Adamuz (Córdoba).
El Servicio de Emergencias 112 Andalucía informado a través de una publicación en redes sociales que Adif ha habilitado el teléfono 900 101 020 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.
Según el último balance, 75 heridos se encuentran ingresados en los distintos hospitales de Córdoba, especialmente en el Hospital Universitario Reina Sofía, de los cuáles 15 de ellos se encuentran en «estado grave».
16 médicos forenses se encargarán de identificar los cadáveres
Un total de 16 médicos forenses se van a encargar de la identificación de los cadáveres para proceder a la certificación de su fallecimiento e informar a sus familiares.
También se ha desplegado a cuatro psicólogos, dos trabajadores sociales y personal técnico y administrativo, y se ha alertado a equipos de Sevilla y Granada por si fuera necesario activar el protocolo de levantamiento de cadáveres, identificación y autopsia en coordinación con equipos de emergencia y policía.
El descarrilamiento en Adamuz (Córdoba) es el primer gran accidente en la Alta Velocidad en España tras casi 35 años de servicio
El descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos 21 muertos, es el siniestro más grave en ferrocarril desde el año 2013, cuando un Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol descarriló en Angrois, en las inmediaciones de Santiago de Compostela, provocando la muerte de 80 personas y 145 heridos.
Además, es el primer accidente de la Alta Velocidad en España tras más de 30 años de servicio. Se ha producido al descarrillar tres vagones de un tren Iryo con origen Málaga y destino Madrid que invadieron la vía contraria por la que circulaba un Alvia en dirección Huelva lo que provocó que sus dos primeros vagones cayeran por un terraplén de cuatro metros.
En el primer vagón afectado del Alvia de Renfe viajaban 37 personas y en el segundo, otros 16 viajeros, de un total de 200 personas que había en el tren. El Iryo, en el que viajaban unas 300 personas, chocó contra esos dos primeros vagones y provocó que cayeron por el terraplén.
El descarrilamiento en Adamuz se ha producido en un tramo de vía por el que circuló el primer tren de Alta Velocidad el 21 de abril de 1992. El viaje inaugural fue entre Madrid y Sevilla, coincidiendo con la Expo.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que aún no se conocen las causas del accidente de tren en Adamuz (Córdoba), aunque ha afirmado que es «tremendamente extraño» ya que el siniestro se ha producido en una recta.
«Realmente todos los expertos en materia ferroviaria que han estado aquí y que están en este centro y los que hemos podido consultar están tremendamente extrañados del accidente porque como les digo es muy raro», ha explicado el ministro en una comparecencia ante la prensa en el centro de Adif en Madrid.
El accidente se produjo cuando un tren de la compañía Iryo descarriló e invadió la otra vía (por la que en ese mismo momento circulaba otro convoy de Renfe con origen Madrid y destino a Huelva). Los dos primeros vagones (con 53 personas) salieron despedidos, según el ministro.
El maquinista del tren Alvia procedente de Puerta de Atocha y con destino Huelva es uno de los muertos en el accidente ferroviario.
Instalan un hospital de campaña en Adamuz (Córdoba): «Todo el pueblo se está volcando y llevando agua y mantas»
La caseta municipal de Adamuz acoge un hospital de campaña donde se atiende a los heridos por el descarrilamiento de los dos trenes, que ha ocasionado al menos 21 muertos y más de 25 heridos graves.
Así lo ha dado a conocer la concejal responsable de Protección Civil, María Belén Moya Rojas, en declaraciones a Canal Sur, a la vez que ha comentado que los vecinos se están volcando llevando mantas y agua, aunque el descarrilamiento se ha producido «en un punto de difícil de acceso».
Los heridos más críticos están siendo ya evacuados en numerosas ambulancias. «Hay mucho trabajo por hacer», ha apostillado. «Todo el pueblo se está volcando, incluso los alojamientos rurales y los vecinos —unos 4.000 habitantes— ofrecen sus casas».
El equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar y atender a los heridos en el siniestro, al que también han acudido efectivos del 061 de Bailén y se están incorporando el resto de las unidades del 061. También se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif donde se realiza el triaje de las personas heridas. En paralelo, la red de centros de transfusión de sangre de Andalucía está redistribuyendo sangre hacia Córdoba y Jaén, principalmente.
Decenas de personas han muerto por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en la estación de Adamuz, Córdoba
El accidente se ha producido cuando un convoy de la compañía Iryo ha descarrilado en los desvíos de entrada de la vía 1 de la estación, para acto seguido invadir la vía contigua, por la que circulaba un tren Alvia que también ha descarrilado.
El tren había salido de Málaga a las 18,40 horas y el accidente se produjo a las 19,45, una hora después. Según la información de la compañía Iryo viajaban a bordo 317 personas. Han descarrilado los tres últimos vagones y por el momento se desconoce el número total de heridos. – Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2026-01-18/ultima-hora-accidente-de-tren-cordoba-victimas-7345345/
El 112 actualiza a 24 los heridos graves y 73 los hospitalizadas por accidente de Córdoba Hace 2 horas
Un total de 73 personas permanecen ingresadas, 24 de ellas en estado grave, de las que cuatro son menores, tras el accidente de trenes ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba) que ha causado al menos 21 muertos.
Según los datos actualizados a las 3:00 de la madrugada por el servicio de Emergencias 112 de Andalucía, 62 de los hospitalizados se encuentran en el Hospital Reina Sofía de Córdoba y 11 en el hospital de Andújar (Jaén). – Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2026-01-18/ultima-hora-accidente-de-tren-cordoba-victimas-7345345/
Renfe habilita cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes afectados
Hace 2 horas
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes afectados por la suspensión este domingo y durante todo este lunes del tráfico entre Madrid y Andalucía provocado por el accidente de Adamuz (Córdoba) al descarrillar tres vagones de un tren Iryo con origen Málaga y destino Madrid que invadieron la vía contraria por la que circulaba un Alvia en dirección Huelva lo que provocó que sus dos primeros vagones cayeran por un terraplén de cuatro metros.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha suspendido la circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante todo este lunes, 19 de enero.
Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.
Psicólogos instalan un dispositivo de atención en el polideportivo de Adamuz
Hace 3 horas
El Colegio Oficial de Psicología (COP) de Andalucía Occidental trabaja con el Servicio 112 de la Consejería de Presidencia, Sanidad y Emergencias mediante un equipo de miembros de su Grupo de Intervención Psicológica en Emergencias y Desastres (Giped), que ha desplazado al Centro Polideportivo del municipio cordobés de Adamuz donde se ha instalado un dispositivo de atención. – Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2026-01-18/ultima-hora-accidente-de-tren-cordoba-victimas-7345345/
Juanma Moreno: «Algunos de los vagones han quedado en una situación muy lamentable» Hace 3 horas
«Algunos de los vagones han quedado en una situación muy lamentable y son muy pesados, ha quedado un amasijo de hierro y hay que utilizar maquinaria pesada para ver si hay más cadáveres. Vamos a intentar que en el menor tiempo posible tengamos identificados los cadáveres y el número exacto de fallecidos y heridos», ha añadido Juanma Moreno. – Seguir leyendo: https://www.libertaddigital.com/espana/politica/2026-01-18/ultima-hora-accidente-de-tren-cordoba-victimas-7345345/